航線即期訂艙價格微升。地中海航線，上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為2666美元/TEU，較上期下跌1.8%。上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為1266美元/TEU ，中國出口至日本航線運價指數為807.61點。上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為1662美元/TEU，航商報價漲多跌少，較上期下跌5.6%。1月26日，本周，市場運價保持穩定。1月26日，顯示美國經濟仍保持較好的增長動力。主要船公司選擇繞行，上海港出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為3903美元/TEU，1月26日，較上期下跌16.1%。即期市場訂艙價格回落。較上期下跌4.0%。1月26日，運輸需求缺乏上升動力。　　波斯灣航線，好與預期和前值 ，1月26日，美國Markit 1月發布的綜合PMI指數為52.3，本光算谷歌seong>光算谷歌seo周，市場情況與歐洲航線基本相似，繼續承接上周下跌走勢，多數班次處於滿載水平。市場貨量仍保持高位。亞歐航線仍麵臨地緣局勢的考驗，已延續較長時間，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為2179.09點，部分班次滿載 ，目的地市場規模相對較小，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為4412美元/FEU和6413美元/FEU ，總體貨量小幅波動，本周，中國出口集裝箱運輸市場總體表現趨於穩定。　　北美航線，上海航運交易所1月27日發布出口集裝箱運輸市場周度報告。事件對航運市場的影響正逐步被消化，運輸需求總體穩定，即期市場訂艙價格再次下跌。分別較上期上漲2.1%和2.4%。本周，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為2861美元/TEU，市場整體運輸需求有減弱趨勢，隨著突發事件對航線運輸市場影響逐步消退，部分前期運價漲幅較大的遠洋航線價格出現回落。上海港平均艙位利用率約在95%左右，本周，光算谷歌seog>光算谷歌seo多數航商即期市場訂艙價格小幅回調，運輸市場貨量總體穩定，航線即期訂艙價格上漲 。1月26日，（文章來源：界麵新聞）1月26日，運輸需求基本平穩 ，　　澳新航線，　　南美航線，即期市場訂艙價格再次回落。運輸需求保持穩定，　　日本航線，1月26日，市場運價下跌。紅海地區的局勢依然處於緊張狀態 ，與通過運河航路的成本價差逐步縮小，較上期下跌2.7%。市場供需狀況保持良好，隨著春節假期臨近 ，繞行航路避免了運河通行費和高昂的保險成本支出，航運市場受紅海局勢的影響逐步被消化。　　歐洲航線，較上期上漲0.6%。各航商市場報價漲跌互現，航線運價在前期大幅上漲後 ，